第7回 ホリデーカップ TOYOTA セリカ GT-FOUR [ST205] 部門 第1位 3'49"390 SOW_ TOYOTA セリカ GT-FOUR [ST205] 第2位 3'52"001 EED_ TOYOTA セリカ GT-FOUR [ST205] 第3位 3'59"290 ANZU TOYOTA セリカ GT-FOUR [ST205] 第4位 4'01"437 TORA TOYOTA セリカ GT-FOUR [ST205] 第5位 4'07"467 5348 TOYOTA セリカ GT-FOUR [ST205] SUBARU レガシーＢ４ RSK [BE5] 部門 第1位 3'43"439 SOW_ SUBARU レガシーＢ４ RSK [BE5] 第2位 3'43"696 SETU SUBARU レガシーＢ４ RSK [BE5] 第3位 3'45"935 SAYU SUBARU レガシーＢ４ RSK [BE5] 第4位 3'46"001 MIST SUBARU レガシーＢ４ RSK [BE5] 第5位 3'50"974 _221 SUBARU レガシーＢ４ RSK [BE5] SUBARU インプレッサ WRX typeRA STi Version VI [GC8] 部門 第1位 3'38"732 SETU SUBARU インプレッサ WRX typeRA STi Version VI [GC8] 第2位 3'39"516 SOW_ SUBARU インプレッサ WRX typeRA STi Version VI [GC8] 第3位 3'41"055 SAYU SUBARU インプレッサ WRX typeRA STi Version VI [GC8] 第4位 3'44"865 777_ SUBARU インプレッサ WRX typeRA STi Version VI [GC8] 第5位 3'52"084 RING SUBARU インプレッサ WRX typeRA STi Version VI [GC8] SUBARU インプレッサ WRX typeR STi Version VI [GC8] 部門 第1位 3'39"445 SETU SUBARU インプレッサ WRX typeR STi Version VI [GC8] 第2位 3'39"588 SOW_ SUBARU インプレッサ WRX typeR STi Version VI [GC8] 第3位 3'41"590 SAYU SUBARU インプレッサ WRX typeR STi Version VI [GC8] 第4位 3'51"425 TORA SUBARU インプレッサ WRX typeR STi Version VI [GC8] 第5位 3'51"697 RING SUBARU インプレッサ WRX typeR STi Version VI [GC8] SUBARU インプレッサ WRX STi type RA spec C [GDB] 部門 第1位 3'38"131 SETU SUBARU インプレッサ WRX STi type RA spec C [GDB] 第2位 3'39"838 SOW_ SUBARU インプレッサ WRX STi type RA spec C [GDB] 第3位 3'41"055 SAYU SUBARU インプレッサ WRX STi type RA spec C [GDB] 第4位 3'44"676 _221 SUBARU インプレッサ WRX STi type RA spec C [GDB] 第5位 3'45"393 777_ SUBARU インプレッサ WRX STi type RA spec C [GDB] SUBARU インプレッサ WRX STi Prodrive Style [GDB] 部門 第1位 3'39"886 SETU SUBARU インプレッサ WRX STi Prodrive Style [GDB] 第2位 3'40"832 SOW_ SUBARU インプレッサ WRX STi Prodrive Style [GDB] 第3位 3'42"340 SAYU SUBARU インプレッサ WRX STi Prodrive Style [GDB] 第4位 3'51"885 JEAN SUBARU インプレッサ WRX STi Prodrive Style [GDB] 第5位 3'52"328 TORA SUBARU インプレッサ WRX STi Prodrive Style [GDB] SUBARU インプレッサ TUNED [GC8] 部門 第1位 3'32"894 SOW_ SUBARU インプレッサ TUNED [GC8] 第2位 3'35"521 SAYU SUBARU インプレッサ TUNED [GC8] 第3位 3'41"189 JAPR SUBARU インプレッサ TUNED [GC8] 第4位 3'42"753 RPG7 SUBARU インプレッサ TUNED [GC8] 第5位 3'45"119 TORA SUBARU インプレッサ TUNED [GC8] SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] 部門 第1位 3'31"432 SOW_ SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] 第2位 3'32"851 SAYU SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] 第3位 3'34"123 NON_ SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] 第4位 3'35"491 .HDK SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] 第5位 3'36"811 _221 SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] NISSAN スカイライン GT-R V-specII [BNR34] 部門 第1位 3'39"294 SOW_ NISSAN スカイライン GT-R V-specII [BNR34] 第2位 3'41"477 SAYU NISSAN スカイライン GT-R V-specII [BNR34] 第3位 3'42"353 EED_ NISSAN スカイライン GT-R V-specII [BNR34] 第4位 3'47"751 _221 NISSAN スカイライン GT-R V-specII [BNR34] 第5位 3'55"571 TORA NISSAN スカイライン GT-R V-specII [BNR34] NISSAN スカイライン GT-R V-spec [BCNR33] 部門 第1位 3'41"085 SOW_ NISSAN スカイライン GT-R V-spec [BCNR33] 第2位 3'42"887 EED_ NISSAN スカイライン GT-R V-spec [BCNR33] 第3位 3'43"190 SAYU NISSAN スカイライン GT-R V-spec [BCNR33] 第4位 3'44"722 FIRE NISSAN スカイライン GT-R V-spec [BCNR33] 第5位 3'55"314 TORA NISSAN スカイライン GT-R V-spec [BCNR33] NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] 部門 第1位 3'29"177 SOW_ NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] 第2位 3'31"517 SAYU NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] 第3位 3'34"765 7219 NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] 第4位 3'37"202 _221 NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] 第5位 3'38"908 YASU NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR32] 部門 第1位 3'29"554 SOW_ NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR32] 第2位 3'31"404 SAYU NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR32] 第3位 3'34"011 ZERO NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR32] 第4位 3'38"786 _221 NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR32] 第5位 3'46"747 RING NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR32] NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BCNR33] 部門 第1位 3'30"537 SOW_ NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BCNR33] 第2位 3'32"041 SAYU NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BCNR33] 第3位 3'33"364 EED_ NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BCNR33] 第4位 3'41"526 5150 NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BCNR33] 第5位 3'42"249 TORA NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BCNR33] NISSAN スカイライン GT-R [BNR32] 部門 第1位 3'43"720 SOW_ NISSAN スカイライン GT-R [BNR32] 第2位 3'45"516 SAYU NISSAN スカイライン GT-R [BNR32] 第3位 3'46"969 EED_ NISSAN スカイライン GT-R [BNR32] 第4位 3'50"925 FIRE NISSAN スカイライン GT-R [BNR32] 第5位 3'56"159 TORA NISSAN スカイライン GT-R [BNR32] MITSUBISHI ランサー GSR EVOLUTION IV [CN9A] 部門 第1位 3'45"802 SAYU MITSUBISHI ランサー GSR EVOLUTION IV [CN9A] 第2位 3'54"860 TORA MITSUBISHI ランサー GSR EVOLUTION IV [CN9A] 第3位 4'10"016 M.W_ MITSUBISHI ランサー GSR EVOLUTION IV [CN9A] MITSUBISHI ランサー GSR EVOLUTION III [CE9A]部門 第1位 3'47"445 SAYU MITSUBISHI ランサー GSR EVOLUTION III [CE9A] 第2位 3'52"899 _221 MITSUBISHI ランサー GSR EVOLUTION III [CE9A] 第3位 4'00"809 TORA MITSUBISHI ランサー GSR EVOLUTION III [CE9A] 第4位 4'10"197 M.W_ MITSUBISHI ランサー GSR EVOLUTION III [CE9A] MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII RS [CT9A] 部門 第1位 3'32"951 SOW_ MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII RS [CT9A] 第2位 3'33"616 SAYU MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII RS [CT9A] 第3位 3'37"399 _221 MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII RS [CT9A] 第4位 3'39"791 ZEND MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII RS [CT9A] 第5位 3'41"836 JEAN MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII RS [CT9A] MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] 部門 第1位 3'37"063 SETU MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] 第2位 3'39"164 SAYU MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] 第3位 3'41"583 FIRE MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] 第4位 3'44"456 _221 MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] 第5位 3'50"019 TORA MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] MITSUBISHI ランサー EVOLUTION IV tuned [CN9A] 部門 第1位 3'35"507 SOW_ MITSUBISHI ランサー EVOLUTION IV tuned [CN9A] 第2位 3'36"954 SAYU MITSUBISHI ランサー EVOLUTION IV tuned [CN9A] 第3位 3'41"666 _221 MITSUBISHI ランサー EVOLUTION IV tuned [CN9A] 第4位 3'48"345 TORA MITSUBISHI ランサー EVOLUTION IV tuned [CN9A] 第5位 3'48"716 JYUN MITSUBISHI ランサー EVOLUTION IV tuned [CN9A] MITSUBISHI ランサー EVOLUTION III PCCS TUNED [CE9A] 部門 第1位 3'34"470 SOW_ MITSUBISHI ランサー EVOLUTION III PCCS TUNED [CE9A] 第2位 3'35"314 SAYU MITSUBISHI ランサー EVOLUTION III PCCS TUNED [CE9A] 第3位 3'38"408 _221 MITSUBISHI ランサー EVOLUTION III PCCS TUNED [CE9A] 第4位 3'48"922 TORA MITSUBISHI ランサー EVOLUTION III PCCS TUNED [CE9A] 第5位 3'56"221 LVTR MITSUBISHI ランサー EVOLUTION III PCCS TUNED [CE9A] ○第7回　ホリデーカップDATA： 期間： 2004年4月24日（土）〜2004年4月25日（日） コース： テストコース［順走］ 車種： 4WD車限定 ホリデーカップも第７回が終了し一段落。 区切りとなるレースは４ＷＤ車限定というハイパワーな 車が集まり開催されました。 「SOW」さんが13部門を優勝で飾り、王者「SETU」さんは5部門を制覇。 「SAYU」さんが初金の王冠を獲得し大きくアイコンゲットランクアップ！！ 「TORA」さんも初銀の王冠を手に入れ抜け出しました。 初アイコンゲットを達成したドライバーは 「221」さんが銀１個、銅３個 「ANZU」さん、「JAPR」さん、「NON」さん、「ZERO」さん、「M.W.」さん がそれぞれ銅１個を獲得しました。おめでとうございます。 これでイベントレースが一区切り。 ＧＷ開けからはバトギＧＰを開催していく予定です。