| 第1位 |
2'15"786 |
SIRO |
MAZDA ＲＸ−７ SINGLE TURBO TUNED [FD3S] |
| 第2位 |
2'16"330 |
CBC_ |
MAZDA ＲＸ−７ SINGLE TURBO TUNED [FD3S] |
| 第3位 |
2'16"625 |
CBC_ |
MAZDA ＲＸ−７ TWIN TURBO TUNED [FD3S] |
| 第4位 |
2'16"647 |
SETU |
MAZDA ＲＸ−７ TWIN TURBO TUNED [FD3S] |
| 第5位 |
2'16"728 |
_221 |
MAZDA ＲＸ−７ SINGLE TURBO TUNED [FD3S] |
| 第6位 |
2'16"795 |
ZERO |
MAZDA ＲＸ−７ SINGLE TURBO TUNED [FD3S] |
| 第7位 |
2'16"985 |
_221 |
MAZDA ＲＸ−７ TWIN TURBO TUNED [FD3S] |
| 第8位 |
2'17"021 |
SETU |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR32] |
| 第9位 |
2'17"288 |
SETU |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BCNR33] |
| 第10位 |
2'17"324 |
1216 |
MAZDA ＲＸ−７ SINGLE TURBO TUNED [FD3S] |
| 第11位 |
2'17"400 |
CBC_ |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR32] |
| 第12位 |
2'17"490 |
RIKI |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR32] |
| 第13位 |
2'17"579 |
RIKI |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BCNR33] |
| 第14位 |
2'17"625 |
SETU |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] |
| 第15位 |
2'17"702 |
SETU |
MAZDA ＲＸ−７ TUNED [FC3S] |
| 第16位 |
2'17"794 |
SETU |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第17位 |
2'17"842 |
_HOW |
MAZDA ＲＸ−７ SINGLE TURBO TUNED [FD3S] |
| 第18位 |
2'17"871 |
CBC_ |
MAZDA ＲＸ−７ TUNED [FC3S] |
| 第19位 |
2'17"924 |
RIKI |
MAZDA ＲＸ−７ TUNED [FC3S] |
| 第20位 |
2'18"013 |
KSK7 |
MAZDA ＲＸ−７ TWIN TURBO TUNED [FD3S] |
| 第21位 |
2'18"039 |
_221 |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] |
| 第22位 |
2'18"049 |
CBC_ |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BCNR33] |
| 第23位 |
2'18"071 |
RIKI |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第24位 |
2'18"076 |
_221 |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BCNR33] |
| 第25位 |
2'18"131 |
JAPR |
MAZDA ＲＸ−７ SINGLE TURBO TUNED [FD3S] |
| 第26位 |
2'18"263 |
SETU |
NISSAN １８０ＳＸ TUNED [RPS13] |
| 第27位 |
2'18"278 |
_221 |
MAZDA ＲＸ−７ TUNED [FC3S] |
| 第28位 |
2'18"453 |
TORA |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR32] |
| 第29位 |
2'18"505 |
CBC_ |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] |
| 第30位 |
2'18"521 |
_HOW |
MAZDA ＲＸ−７ TWIN TURBO TUNED [FD3S] |
| 第31位 |
2'18"614 |
CBC_ |
NISSAN １８０ＳＸ TUNED [RPS13] |
| 第32位 |
2'18"724 |
_221 |
NISSAN １８０ＳＸ TUNED [RPS13] |
| 第33位 |
2'18"727 |
JIRU |
MAZDA ＲＸ−７ TWIN TURBO TUNED [FD3S] |
| 第34位 |
2'18"786 |
CBC_ |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第35位 |
2'18"809 |
1216 |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR32] |
| 第36位 |
2'18"811 |
_221 |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第37位 |
2'18"921 |
YHK. |
MAZDA ＲＸ−７ SINGLE TURBO TUNED [FD3S] |
| 第38位 |
2'18"949 |
FIRE |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] |
| 第39位 |
2'18"978 |
RPG7 |
MAZDA ＲＸ−７ TWIN TURBO TUNED [FD3S] |
| 第40位 |
2'19"075 |
SETU |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第41位 |
2'19"212 |
CIA_ |
MAZDA ＲＸ−７ SINGLE TURBO TUNED [FD3S] |
| 第42位 |
2'19"216 |
_HOW |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR32] |
| 第43位 |
2'19"326 |
_221 |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第44位 |
2'19"376 |
SETU |
SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] |
| 第45位 |
2'19"511 |
_HOW |
MAZDA ＲＸ−７ TUNED [FC3S] |
| 第46位 |
2'19"691 |
AI.T |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] |
| 第47位 |
2'19"701 |
LVTR |
MAZDA ＲＸ−７ SINGLE TURBO TUNED [FD3S] |
| 第48位 |
2'19"708 |
CBC_ |
SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] |
| 第49位 |
2'19"752 |
TORA |
MAZDA ＲＸ−７ SINGLE TURBO TUNED [FD3S] |
| 第50位 |
2'19"849 |
AI.T |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BCNR33] |
| 第51位 |
2'19"854 |
AI.T |
MAZDA ＲＸ−７ SINGLE TURBO TUNED [FD3S] |
| 第52位 |
2'19"895 |
CBC_ |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第53位 |
2'19"903 |
_HOW |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] |
| 第54位 |
2'19"917 |
SOW_ |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第55位 |
2'20"007 |
CIA_ |
MAZDA ＲＸ−７ TWIN TURBO TUNED [FD3S] |
| 第56位 |
2'20"100 |
_HOW |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第57位 |
2'20"169 |
SOW_ |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第58位 |
2'20"333 |
_221 |
SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] |
| 第59位 |
2'20"401 |
AI.T |
MAZDA ＲＸ−７ TWIN TURBO TUNED [FD3S] |
| 第60位 |
2'20"444 |
SETU |
TOYOTA ＭＲ２ TUNED [SW20] |
| 第61位 |
2'20"489 |
MACS |
MAZDA ＲＸ−７ TWIN TURBO TUNED [FD3S] |
| 第62位 |
2'20"526 |
RPG7 |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] |
| 第63位 |
2'20"542 |
RPG7 |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第64位 |
2'20"723 |
CBC_ |
TOYOTA ＭＲ２ TUNED [SW20] |
| 第65位 |
2'20"775 |
SETU |
TOYOTA レビン TURBO TUNED [AE86] |
| 第66位 |
2'20"776 |
EED_ |
SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] |
| 第67位 |
2'20"818 |
AI.T |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR32] |
| 第68位 |
2'20"840 |
_221 |
TOYOTA ＭＲ２ TUNED [SW20] |
| 第69位 |
2'20"941 |
CIA_ |
MAZDA ＲＸ−７ TUNED [FC3S] |
| 第70位 |
2'21"100 |
CIA_ |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] |
| 第71位 |
2'21"107 |
8843 |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] |
| 第72位 |
2'21"109 |
SETU |
SUBARU インプレッサ TUNED [GC8] |
| 第73位 |
2'21"130 |
JIRU |
MAZDA ＲＸ−７ TUNED [FC3S] |
| 第74位 |
2'21"149 |
AI.T |
NISSAN １８０ＳＸ TUNED [RPS13] |
| 第75位 |
2'21"193 |
HIGE |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR32] |
| 第76位 |
2'21"196 |
SETU |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII RS [CT9A] |
| 第77位 |
2'21"225 |
CIA_ |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BCNR33] |
| 第78位 |
2'21"314 |
1216 |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第79位 |
2'21"466 |
HIGE |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第80位 |
2'21"535 |
MYDO |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第81位 |
2'21"608 |
CBC_ |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII RS [CT9A] |
| 第82位 |
2'21"647 |
AI.T |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第83位 |
2'21"652 |
EED_ |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII RS [CT9A] |
| 第84位 |
2'21"685 |
CBC_ |
SUBARU インプレッサ TUNED [GC8] |
| 第85位 |
2'21"748 |
EED_ |
SUBARU インプレッサ TUNED [GC8] |
| 第86位 |
2'21"750 |
_221 |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII RS [CT9A] |
| 第87位 |
2'21"754 |
RPG7 |
MAZDA ＲＸ−７ TUNED [FC3S] |
| 第88位 |
2'21"763 |
NEKO |
MAZDA ＲＸ−７ TUNED [FC3S] |
| 第89位 |
2'21"785 |
CIA_ |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR32] |
| 第90位 |
2'21"814 |
SOW_ |
TOYOTA ＭＲ２ TUNED [SW20] |
| 第91位 |
2'21"831 |
HIGE |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] |
| 第92位 |
2'21"851 |
NEKO |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] |
| 第93位 |
2'21"857 |
TORA |
SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] |
| 第94位 |
2'21"899 |
MACS |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第95位 |
2'21"909 |
Z32_ |
MAZDA ＲＸ−７ TWIN TURBO TUNED [FD3S] |
| 第96位 |
2'21"979 |
JIRU |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第97位 |
2'22"023 |
JUN1 |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第98位 |
2'22"030 |
PRE3 |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第99位 |
2'22"031 |
MAOH |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] |
| 第100位 |
2'22"031 |
CBC_ |
TOYOTA レビン TURBO TUNED [AE86] |
| 第101位 |
2'22"093 |
CIA_ |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第102位 |
2'22"129 |
6352 |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第103位 |
2'22"164 |
AI.T |
MAZDA ＲＸ−７ TUNED [FC3S] |
| 第104位 |
2'22"168 |
9876 |
MAZDA ＲＸ−７ TWIN TURBO TUNED [FD3S] |
| 第105位 |
2'22"226 |
SETU |
HONDA インテグラ TURBO TUNED [DC2] |
| 第106位 |
2'22"240 |
8843 |
MAZDA ＲＸ−７ TWIN TURBO TUNED [FD3S] |
| 第107位 |
2'22"372 |
_HOW |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第108位 |
2'22"394 |
CIA_ |
NISSAN １８０ＳＸ TUNED [RPS13] |
| 第109位 |
2'22"417 |
CBC_ |
HONDA インテグラ TURBO TUNED [DC2] |
| 第110位 |
2'22"518 |
_221 |
SUBARU インプレッサ TUNED [GC8] |
| 第111位 |
2'22"602 |
_HOW |
SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] |
| 第112位 |
2'22"646 |
TORA |
TOYOTA ＭＲ２ TUNED [SW20] |
| 第113位 |
2'22"658 |
ANI_ |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第114位 |
2'22"668 |
NEKO |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第115位 |
2'22"800 |
SETU |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION III PCCS TUNED [CE9A] |
| 第116位 |
2'22"816 |
Z363 |
MAZDA ＲＸ−７ TUNED [FC3S] |
| 第117位 |
2'22"903 |
JUN1 |
SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] |
| 第118位 |
2'22"919 |
0717 |
SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] |
| 第119位 |
2'23"121 |
LVTR |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第120位 |
2'23"159 |
YASU |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第121位 |
2'23"200 |
0717 |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第122位 |
2'23"259 |
CIA_ |
SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] |
| 第123位 |
2'23"262 |
_221 |
HONDA インテグラ TURBO TUNED [DC2] |
| 第124位 |
2'23"415 |
8843 |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第125位 |
2'23"434 |
CBC_ |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION III PCCS TUNED [CE9A] |
| 第126位 |
2'23"482 |
R8GP |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第127位 |
2'23"487 |
Z32_ |
MAZDA ＲＸ−７ SINGLE TURBO TUNED [FD3S] |
| 第128位 |
2'23"566 |
SF5B |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第129位 |
2'23"567 |
NEKO |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第130位 |
2'23"578 |
RPG7 |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第131位 |
2'23"756 |
EED_ |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION III PCCS TUNED [CE9A] |
| 第132位 |
2'23"815 |
CIA_ |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第133位 |
2'23"947 |
KOMA |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] |
| 第134位 |
2'24"061 |
TORA |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII RS [CT9A] |
| 第135位 |
2'24"064 |
MAOH |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第136位 |
2'24"089 |
T.S_ |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第137位 |
2'24"145 |
CIA_ |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII RS [CT9A] |
| 第138位 |
2'24"418 |
0717 |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII RS [CT9A] |
| 第139位 |
2'24"434 |
TORA |
TOYOTA レビン TURBO TUNED [AE86] |
| 第140位 |
2'24"458 |
HIGE |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第141位 |
2'24"481 |
AI.T |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII RS [CT9A] |
| 第142位 |
2'24"542 |
_221 |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION III PCCS TUNED [CE9A] |
| 第143位 |
2'24"604 |
495A |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第144位 |
2'24"865 |
HIGE |
TOYOTA レビン TURBO TUNED [AE86] |
| 第145位 |
2'25"253 |
AI.T |
HONDA インテグラ TURBO TUNED [DC2] |
| 第146位 |
2'25"279 |
LVTR |
SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] |
| 第147位 |
2'25"578 |
CBC_ |
HONDA シビック TUNED [EK9] |
| 第148位 |
2'25"651 |
CIA_ |
TOYOTA レビン TURBO TUNED [AE86] |
| 第149位 |
2'25"673 |
CIA_ |
TOYOTA ＭＲ２ TUNED [SW20] |
| 第150位 |
2'25"709 |
SETU |
HONDA シビック TUNED [EK9] |
| 第151位 |
2'25"801 |
SETU |
TOYOTA トレノ MECHA TUNED [AE86] |
| 第152位 |
2'25"925 |
HIGE |
TOYOTA ＭＲ２ TUNED [SW20] |
| 第153位 |
2'26"065 |
777_ |
HONDA インテグラ TURBO TUNED [DC2] |
| 第154位 |
2'26"148 |
LVTR |
MAZDA ＲＸ−７ TWIN TURBO TUNED [FD3S] |
| 第155位 |
2'26"190 |
EED_ |
HONDA シビック TUNED [EK9] |
| 第156位 |
2'26"258 |
SEKI |
MAZDA ＲＸ−７ TUNED [FC3S] |
| 第157位 |
2'26"521 |
AI.T |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION III PCCS TUNED [CE9A] |
| 第158位 |
2'26"728 |
T.S_ |
SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] |
| 第159位 |
2'26"812 |
CIA_ |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION III PCCS TUNED [CE9A] |
| 第160位 |
2'26"866 |
8843 |
MAZDA ＲＸ−７ SINGLE TURBO TUNED [FD3S] |
| 第161位 |
2'26"868 |
LVTR |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR34] |
| 第162位 |
2'26"948 |
6639 |
TOYOTA レビン TURBO TUNED [AE86] |
| 第163位 |
2'27"110 |
LVTR |
NISSAN スカイライン GT-R TUNED [BNR32] |
| 第164位 |
2'27"150 |
Y.Z_ |
SUBARU インプレッサ S202 STi version [GDB] |
| 第165位 |
2'27"177 |
RAIL |
TOYOTA スープラ TUNED [JZA80] |
| 第166位 |
2'27"218 |
SETU |
TOYOTA レビン SUPER CHARGER TUNED [AE86] |
| 第167位 |
2'27"367 |
KOMA |
MAZDA ＲＸ−７ TWIN TURBO TUNED [FD3S] |
| 第168位 |
2'27"460 |
EED_ |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION IV tuned [CN9A] |
| 第169位 |
2'27"491 |
SETU |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION IV tuned [CN9A] |
| 第170位 |
2'27"610 |
CBC_ |
TOYOTA レビン SUPER CHARGER TUNED [AE86] |
| 第171位 |
2'27"689 |
TORA |
TOYOTA レビン SUPER CHARGER TUNED [AE86] |
| 第172位 |
2'27"883 |
CBC_ |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION IV tuned [CN9A] |
| 第173位 |
2'27"889 |
CBC_ |
TOYOTA トレノ MECHA TUNED [AE86] |
| 第174位 |
2'27"957 |
TORA |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION IV tuned [CN9A] |
| 第175位 |
2'28"145 |
_221 |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION IV tuned [CN9A] |
| 第176位 |
2'28"216 |
_221 |
TOYOTA トレノ MECHA TUNED [AE86] |
| 第177位 |
2'28"230 |
LVTR |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第178位 |
2'28"379 |
FIRE |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION IV tuned [CN9A] |
| 第179位 |
2'28"480 |
LVTR |
SUBARU インプレッサ TUNED [GC8] |
| 第180位 |
2'28"648 |
YOU_ |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第181位 |
2'28"750 |
8843 |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION IV tuned [CN9A] |
| 第182位 |
2'29"014 |
MYDO |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION IV tuned [CN9A] |
| 第183位 |
2'29"118 |
HIGE |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION III PCCS TUNED [CE9A] |
| 第184位 |
2'29"458 |
CIA_ |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION IV tuned [CN9A] |
| 第185位 |
2'29"741 |
CIA_ |
TOYOTA レビン SUPER CHARGER TUNED [AE86] |
| 第186位 |
2'29"786 |
AI.T |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION IV tuned [CN9A] |
| 第187位 |
2'30"830 |
LVTR |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION III PCCS TUNED [CE9A] |
| 第188位 |
2'30"924 |
AI.T |
HONDA シビック TUNED [EK9] |
| 第189位 |
2'32"899 |
HIGE |
TOYOTA レビン SUPER CHARGER TUNED [AE86] |
| 第190位 |
2'34"691 |
LVTR |
TOYOTA レビン SUPER CHARGER TUNED [AE86] |
| 第191位 |
2'40"404 |
KOJI |
HONDA ＮＳＸ TYPE R [NA2] |
| 第192位 |
3'13"322 |
HIGE |
HONDA シビック TUNED [EK9] |
