順位 |
タイム |
獲得ポイント |
名前 |
車名 |
Aメイン |
第1位 |
2'08"798 |
100 |
CBC_ |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] |
第2位 |
2'09"023 |
97 |
SOW_ |
MAZDA RX−7 Type RS [FD3S] |
第3位 |
2'09"534 |
94 |
NON_ |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] |
第4位 |
2'10"148 |
92 |
1216 |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
第5位 |
2'10"401 |
90 |
YHK. |
MAZDA RX−7 Type RS [FD3S] |
第6位 |
2'10"447 |
88 |
ZERO |
NISSAN スカイライン GT-R V-specII [BNR34] |
第7位 |
2'10"704 |
87 |
S.N_ |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] |
第8位 |
2'11"330 |
86 |
EED_ |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
MIST |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
TAMA |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
Bメイン |
第1位 |
2'09"998 |
80 |
AI.T |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
第2位 |
2'10"829 |
77 |
_HOW |
MAZDA RX−7 Type RS [FD3S] |
第3位 |
2'11"130 |
74 |
7219 |
NISSAN スカイライン GT-R V-specII [BNR34] |
第4位 |
2'11"230 |
72 |
KENY |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
第5位 |
2'11"260 |
70 |
7219 |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] |
第6位 |
2'11"313 |
68 |
MACS |
MAZDA RX−7 Type RS [FD3S] |
第7位 |
2'11"702 |
67 |
1216 |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] |
第8位 |
2'11"867 |
66 |
FIRE |
NISSAN スカイライン GT-R V-specII [BNR34] |
第9位 |
2'12"491 |
65 |
KENY |
MAZDA RX−7 Type RS [FD3S] |
第10位 |
2'12"637 |
64 |
NEKO |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
Cメイン |
第1位 |
2'11"223 |
60 |
7219 |
SUBARU インプレッサ WRX STi type RA spec C [GDB] |
第2位 |
2'11"964 |
57 |
URA_ |
SUBARU インプレッサ WRX typeR STi Version VI [GC8] |
第3位 |
2'12"186 |
54 |
0717 |
SUBARU インプレッサ WRX typeRA STi Version VI [GC8] |
第4位 |
2'12"839 |
52 |
777_ |
SUBARU インプレッサ WRX typeRA STi Version VI [GC8] |
第5位 |
2'13"045 |
50 |
KSK7 |
MAZDA RX−7 Type RS [FD3S] |
第6位 |
2'13"203 |
48 |
KENY |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] |
第7位 |
2'13"638 |
47 |
YASU |
MAZDA RX−7 Type RS [FD3S] |
第8位 |
2'13"993 |
46 |
495A |
MAZDA RX−7 Type RS [FD3S] |
第9位 |
2'14"074 |
45 |
KENY |
SUBARU インプレッサ WRX STi type RA spec C [GDB] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
1216 |
SUBARU インプレッサ WRX STi type RA spec C [GDB] |
Dメイン |
第1位 |
2'11"813 |
40 |
AI.T |
SUBARU インプレッサ WRX STi type RA spec C [GDB] |
第2位 |
2'12"739 |
37 |
JAPR |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] |
第3位 |
2'12"902 |
34 |
2480 |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
第4位 |
2'13"263 |
32 |
NEKO |
NISSAN スカイライン GT-R V-specII [BNR34] |
第5位 |
2'13"920 |
30 |
RPG7 |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
第6位 |
2'14"980 |
28 |
RPG7 |
SUBARU インプレッサ WRX STi type RA spec C [GDB] |
第7位 |
2'15"838 |
27 |
LADY |
NISSAN スカイライン GT-R V-specII [BNR34] |
第8位 |
2'16"628 |
26 |
LADY |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
TAMA |
SUBARU インプレッサ WRX STi type RA spec C [GDB] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
TAMA |
HONDA S2000 [AP1] |
Eメイン |
第1位 |
2'13"405 |
20 |
T.M_ |
MAZDA RX−7 Type RS [FD3S] |
第2位 |
2'14"558 |
17 |
T.M_ |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
第3位 |
2'15"554 |
14 |
T.M_ |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] |
第4位 |
2'16"468 |
12 |
DR.P |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
第5位 |
2'16"862 |
10 |
SOW_ |
HONDA シビック TYPE R [EP3] |
第6位 |
2'17"368 |
8 |
CIA_ |
SUBARU インプレッサ WRX STi type RA spec C [GDB] |
第7位 |
2'18"425 |
7 |
FIRE |
NISSAN シルビア spec-R AERO [S15] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
RPG7 |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
NEKO |
SUBARU インプレッサ WRX typeR STi Version VI [GC8] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
4183 |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] |
Fメイン |
第1位 |
2'11"393 |
3 |
NSPP |
NISSAN スカイライン GT-R V-specII [BNR34] |
第2位 |
2'12"685 |
3 |
JUN1 |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
第3位 |
2'12"717 |
3 |
777_ |
SUBARU インプレッサ WRX typeR STi Version VI [GC8] |
第4位 |
2'13"142 |
3 |
777_ |
SUBARU インプレッサ WRX STi type RA spec C [GDB] |
第5位 |
2'15"850 |
3 |
CIA_ |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
第6位 |
2'16"108 |
3 |
WIND |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
第7位 |
2'16"149 |
3 |
LADY |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] |
第8位 |
2'16"205 |
3 |
0909 |
MAZDA RX−7 Type RS [FD3S] |
第9位 |
2'16"688 |
3 |
R8GP |
NISSAN スカイライン GT-R V-specII [BNR34] |
第10位 |
2'16"787 |
3 |
T.M_ |
SUBARU インプレッサ WRX STi type RA spec C [GDB] |
第11位 |
2'17"413 |
3 |
WIND |
SUBARU インプレッサ WRX typeRA STi Version VI [GC8] |
第12位 |
2'17"716 |
3 |
R8GP |
NISSAN スカイライン GT-R V-spec [BCNR33] |
第13位 |
2'17"746 |
3 |
NSPP |
NISSAN シルビア spec-R AERO [S15] |
第14位 |
2'17"876 |
3 |
R8GP |
MAZDA RX−7 Type RS [FD3S] |
第15位 |
2'17"956 |
3 |
R8GP |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] |
第16位 |
2'17"959 |
3 |
R8GP |
TOYOTA スープラ RZ [JZA80] |
第17位 |
2'17"985 |
3 |
CIA_ |
SUBARU インプレッサ WRX typeRA STi Version VI [GC8] |
第18位 |
2'18"263 |
3 |
R8GP |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
第19位 |
2'18"418 |
3 |
R8GP |
SUBARU インプレッサ WRX STi type RA spec C [GDB] |
第20位 |
2'19"122 |
3 |
URA_ |
TOYOTA MR2 GT [SW20] |
第21位 |
2'19"294 |
2 |
Z363 |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
第22位 |
2'19"650 |
2 |
FIRE |
HONDA シビック TYPE R [EP3] |
第23位 |
2'19"953 |
2 |
RPG7 |
HONDA S2000 [AP1] |
第24位 |
2'19"969 |
2 |
2480 |
HONDA S2000 [AP1] |
第25位 |
2'20"104 |
2 |
R8GP |
SUBARU インプレッサ WRX STi Prodrive Style [GDB] |
第26位 |
2'20"551 |
2 |
MS06 |
MAZDA RX−7 Type RS [FD3S] |
第27位 |
2'20"734 |
2 |
0909 |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
第28位 |
2'21"122 |
2 |
ANI_ |
SUBARU インプレッサ WRX STi Prodrive Style [GDB] |
第29位 |
2'21"526 |
2 |
EDGE |
NISSAN スカイライン GT-R V-specII [BNR34] |
第30位 |
2'21"724 |
2 |
R8GP |
NISSAN スカイライン GT-R [BNR32] |
第31位 |
2'21"857 |
2 |
0909 |
SUBARU インプレッサ WRX STi type RA spec C [GDB] |
第32位 |
2'21"911 |
2 |
HKTS |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] |
第33位 |
2'21"979 |
2 |
_221 |
HONDA S2000 [AP1] |
第34位 |
2'22"095 |
2 |
NA2R |
HONDA S2000 [AP1] |
第35位 |
2'23"844 |
2 |
0909 |
NISSAN スカイライン GT-R V-specII [BNR34] |
第36位 |
2'24"870 |
2 |
HIRO |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
第37位 |
2'24"997 |
2 |
DR.P |
TOYOTA セリカ GT-FOUR [ST205] |
第38位 |
2'25"092 |
2 |
SF5B |
SUBARU インプレッサ WRX STi Prodrive Style [GDB] |
第39位 |
2'25"373 |
2 |
5160 |
HONDA インテグラ TYPE R [DC5] |
第40位 |
2'25"819 |
2 |
MYDO |
TOYOTA アルテッツァ RS200 [SXE10] |
第41位 |
2'26"829 |
2 |
MASA |
HONDA インテグラ TYPE R [DC5] |
第42位 |
2'27"202 |
2 |
HKTS |
HONDA S2000 [AP1] |
第43位 |
2'27"880 |
2 |
HKTS |
HONDA インテグラ TYPE R [DC5] |
第44位 |
2'28"596 |
2 |
HKTS |
SUBARU インプレッサ WRX typeR STi Version VI [GC8] |
第45位 |
2'29"058 |
2 |
MS06 |
TOYOTA スープラ RZ [JZA80] |
第46位 |
2'29"718 |
2 |
Y___ |
TOYOTA MR2 GT [SW20] |
第47位 |
2'33"125 |
2 |
HKTS |
TOYOTA MR2 GT [SW20] |
第48位 |
2'37"702 |
2 |
RUSH |
SUBARU インプレッサ WRX typeR STi Version VI [GC8] |
第49位 |
2'45"432 |
2 |
WCAT |
HONDA インテグラ TYPE R 98spec 3door coupe [DC2] |
第50位 |
2'47"501 |
2 |
ACDC |
MITSUBISHI ランサー GSR EVOLUTION IV [CN9A] |
第51位 |
3'05"696 |
1 |
RING |
TOYOTA セリカ GT-FOUR [ST205] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
8843 |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
YUTA |
MAZDA RX−7 Type RS [FD3S] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
RPG7 |
SUBARU インプレッサ WRX STi Prodrive Style [GDB] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
HAYA |
SUBARU インプレッサ WRX typeR STi Version VI [GC8] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
8843 |
NISSAN スカイライン GT-R V-specII [BNR34] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
DAI3 |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
YUTA |
SUBARU インプレッサ WRX typeRA STi Version VI [GC8] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
8843 |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
YUTA |
SUBARU インプレッサ WRX typeR STi Version VI [GC8] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
PRE3 |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
RPG7 |
SUBARU レガシーB4 RSK [BE5] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
4183 |
SUBARU インプレッサ WRX typeR STi Version VI [GC8] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
8843 |
MITSUBISHI ランサー GSR EVOLUTION IV [CN9A] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
8843 |
MAZDA RX−7 Type RS [FD3S] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
TORA |
HONDA NSX TYPE S [NA2] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
HAYA |
HONDA インテグラ TYPE R [DC5] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
EDGE |
MITSUBISHI ランサー EVOLUTION VII GSR [CT9A] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
EDGE |
MAZDA RX−7 Type RS [FD3S] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
PRE3 |
HONDA インテグラ TYPE R [DC5] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
YUTA |
MAZDA RX−7 GT-X [FC3S] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
8843 |
MITSUBISHI ランサー GSR EVOLUTION III [CE9A] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
5963 |
NISSAN 180SX TYPE X [RPS13] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
ATSU |
TOYOTA スープラ RZ [JZA80] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
777_ |
HONDA インテグラ TYPE R [DC5] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
ATSU |
TOYOTA MR2 GT [SW20] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
8792 |
MAZDA RX−7 GT-X [FC3S] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
YH12 |
NISSAN スカイライン GT-R [BNR32] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
M.K_ |
SUBARU インプレッサ WRX typeR STi Version VI [GC8] |
リタイア |
-'--"--- |
0 |
YACH |
TOYOTA MR2 GT [SW20] |