登場車種・Bクラス
Bクラス車ラインナップ
- NISSAN・180SX TYPE X(RPS13)
- Honda・ACCORD Euro-R (CL7)
- TOYOTA・ALTEZZA RS200 L EDITION(SXE10)
- MAZDA・ ATENZA 23Z(GG3S)
- TOYOTA・CELICA GT-FOUR(ST205)
- TOYOTA・CELICA TRD Sports M(ZZT231)
- VOLKSWAGEN・Golf GTI(1KAXX)
- MITSUBISHI MOTORS・FTO GP Version R(DE3A)
- Honda・INTEGRA TYPE R(DC2)
- Honda・INTEGRA TYPE R(DC5)
- RENAULT・Lutecia RENAULT sport V6(BL7X)
- TOYOTA・MR2 GT(SW20)
- MAZDA・RX-8 Type S(SE3P)
- Honda・S2000(AP1)
- MAZDA・SAVANNA RX-7 GT-X(FC3S)
- NISSAN・SILVIA K's(S13)
- NISSAN・SILVIA spec-R AERO(S15)
NISSAN・180SX TYPE X(RPS13)

DIMENSION | 4540mm*1690mm*1290mm |
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WEIGHT | 1210kg |
ENGINE | SR20DET 直列4気筒 DOHC TURBO 1998cc 205PS/6000r.p.m. 28.0kg-m/4000r.p.m. |
TRANSMISSION | FR/5速シフト |
リトラクタブルヘッドライトだが、共用デバイスを多数持ったシルビアS13とは兄弟車となる。FRのスペシャリティクーペ。
Honda・ACCORD Euro-R (CL7)

DIMENSION | 4665mm*1760mm*1450mm |
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WEIGHT | 1390kg |
ENGINE | K20A 直列4気筒 DOHC NA 1998cc 220PS/8000r.p.m. 21kg-m/6000r.p.m. |
TRANSMISSION | FF/6速シフト |
軽量フライホイルにヘリカルLSDとスポーツサスペンションを採用し、2リッターi-VTEC搭載!セダンとして研ぎ澄まされたユーロR!
TOYOTA・ALTEZZA RS200 L EDITION(SXE10)

DIMENSION | 4400mm*1725mm*1410mm |
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WEIGHT | 1390kg |
ENGINE | 3S-GE 直列4気筒 DOHC NA 1998cc 210PS/7600r.p.m. 22kg-m/6400r.p.m. |
TRANSMISSION | FR/6速シフト |
幅広い世代を考慮したFRスポーツセダン。パワーは不足気味だが、スポーティな回頭性は走りを面白くする。
この車はセッティングセレクトでTRD仕様が選択可能です。
MAZDA・ ATENZA 23Z(GG3S)

DIMENSION | 4670mm*1780mm*1445mm |
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WEIGHT | 1390kg |
ENGINE | L3-VE 直列4気筒 DOHC NA 2260cc 178PS/6500r.p.m. 21.9kg-m/4000r.p.m. |
TRANSMISSION | FF/5速シフト |
全世界で80以上にも及ぶ数々の賞を受賞した、世界が評価するミディアムスポーツセダン!
TOYOTA・CELICA GT-FOUR(ST205)

DIMENSION | 4420mm*1750mm*1305mm |
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WEIGHT | 1390kg |
ENGINE | 3-GTE 直列4気筒 DOHC TURBO 1998cc 255PS/6000r.p.m. 31.0kg-m/4000r.p.m. |
TRANSMISSION | 4WD/5速シフト |
WRCで活躍したセリカGT-FOUR!3ナンバーサイズになり剛性が向上。2リッターターボ4WDで実力を発揮!
TOYOTA・CELICA TRD Sports M(ZZT231)

DIMENSION | 4335mm*1735mm*1285mm |
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WEIGHT | 1140kg |
ENGINE | 2ZZ-GE 直列4気筒 DOHC NA 1795cc 200PS/7600r.p.m. 19.2kg-m/6800r.p.m. |
TRANSMISSION | FF/6速シフト |
TRDにより、走りを徹底して特化すべく性能を高められたセリカの限定車。セリカの有終の美を、このスポーツモデルで体感せよ。
VOLKSWAGEN・Golf GTI(1KAXX)

DIMENSION | 4225mm*1760mm*1495mm |
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WEIGHT | 1440kg |
ENGINE | AXX 直列4気筒 DOHC TURBO 1984cc 200PS/5800r.p.m. 28.6kg-m/1800r.p.m. |
TRANSMISSION | FF/6速シフト |
世界のラリーシーンで活躍し、ホットハッチというジャンルを生み出した伝説のクルマが復活!ラジエーターグリルには伝統の赤ラインが光る。
MITSUBISHI MOTORS・FTO GP Version R(DE3A)

DIMENSION | 4365mm*1735mm*1300mm |
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WEIGHT | 1150kg |
ENGINE | 6A12 V型6気筒 DOHC NA 1998cc 200PS/7500r.p.m. 20.4kg-m/6000r.p.m. |
TRANSMISSION | FF/5速シフト |
23年ぶりにFTOの名を冠された車、その後期型。2リッターV6MIVECエンジン搭載!FFながらもキレの良いハンドリングとアグレッシブなスタイリングを持つ。
Honda・INTEGRA TYPE R(DC2)

DIMENSION | 4380mm*1695mm*1330mm |
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WEIGHT | 1080kg |
ENGINE | B18C 直列4気筒 DOHC NA 1797cc 200PS/8000r.p.m. 19.0kg-m/6200r.p.m. |
TRANSMISSION | FF/5速シフト |
ベース車のスポーツ性を更に高めたインテグラタイプR!軽量化とエンジンの高出力化を施されたメーカーチューンドFFスポーツ!
Honda・INTEGRA TYPE R(DC5)

DIMENSION | 4385mm*1725mm*1385mm |
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WEIGHT | 1170kg |
ENGINE | K20A 直列4気筒 DOHC NA 1998cc 220PS/8000r.p.m. 21kg-m/7000r.p.m. |
TRANSMISSION | FF/6速シフト |
MCにより新開発のクロスレシオミッション、超軽量フライホイル、ヘリカルLSDを装備。ヘッドライトの形状もすっきりしたデザインに変更!
RENAULT・Lutecia RENAULT sport V6(BL7X)

DIMENSION | 3840mm*1830mm*1355mm |
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WEIGHT | 1400kg |
ENGINE | L7X V型6気筒 DOHC NA 2946cc 254PS/7150r.p.m. 30.6kg-m/4650r.p.m. |
TRANSMISSION | MR/6速シフト |
海外名は”クリオ”。座席後部に陣取る3リッターV6エンジン、全幅1800mmを超える大柄なボディー、デュエップ工場発の生粋ホットハッチ!
TOYOTA・MR2 GT(SW20)

DIMENSION | 4170mm*1695mm*1235mm |
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WEIGHT | 1260kg |
ENGINE | 3S-GTE 直列4気筒 DOHC TURBO 1998cc 245PS/6000r.p.m. 31.0kg-m/4000r.p.m. |
TRANSMISSION | MR/5速シフト |
2代目となる「MR2」は、2リッターターボエンジンを車体中央に搭載する。 旋回性能に優れたミッドシップ2シータースポーツカー!
MAZDA・RX-8 Type S(SE3P)

DIMENSION | 4435mm*1770mm*1340mm |
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WEIGHT | 1310kg |
ENGINE | 13B-MSP 直列2ローター NA 654*2cc 250PS/8500r.p.m. 22kg-m/5500r.p.m. |
TRANSMISSION | FR/6速シフト |
世界中であらゆる賞を受賞!NAロータリーエンジン「レネシス」を搭載。新しい可能性を秘めたロータリースポーツ!
Honda・S2000(AP1)

DIMENSION | 4135mm*1750mm*1285mm |
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WEIGHT | 1250kg |
ENGINE | F20C 直列4気筒 DOHC NA 1997cc 250PS/8300r.p.m. 22.2kg-m/7500r.p.m. |
TRANSMISSION | FR/6速シフト |
マイナーチェンジされてタイヤも17インチに。ボディー剛性もハンドリングも上々!新デザインのデジパネで9000回転までブン回せ!
MAZDA・SAVANNA RX-7 GT-X(FC3S)

DIMENSION | 4335mm*1690mm*1270mm |
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WEIGHT | 1250kg |
ENGINE | 13BT ロータリー TURBO 654cc*2 205PS/6500r.p.m. 27.5kg-m/3500r.p.m. |
TRANSMISSION | FR/5速シフト |
2代目サバンナRX-7。インタークーラーを用いた、13B型ロータリーターボエンジンを搭載したFRスポーツ!
NISSAN・SILVIA K's(S13)

DIMENSION | 4470mm*1690mm*1290mm |
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WEIGHT | 1120kg |
ENGINE | CA18DET 直列4気筒 DOHC TURBO 1809cc 175PS/6400r.p.m. 23.0kg-m/4000r.p.m. |
TRANSMISSION | FR/5速シフト |
「Art Force SILVIA」。5ナンバーサイズの小柄なボディで扱いやすいFRスペシャリティカー!K'sはインタークーラー付きターボモデル。
NISSAN・SILVIA spec-R AERO(S15)

DIMENSION | 4445mm*1695mm*1285mm |
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WEIGHT | 1240kg |
ENGINE | SR20DET 直列4気筒 DOHC TURBO 1998cc 250PS/6400r.p.m. 28kg-m/4800r.p.m. |
TRANSMISSION | FR/6速シフト |
排ガス規制の改定による現時点での最終形シルビア。軽快な運動性能を有する2リッターターボの中型FRスポーツ。